ポリス、コロラド州全土にスピード違反取締りカメラを増やす法案に署名

月曜日にジャレッド・ポリス知事が署名した法案に基づいて、自動速度取り締まりカメラがコロラド州全土でさらに普及する可能性がある。

この法案は、速度違反や赤信号取締りのカメラを増やすことで速度が低下し、道路がより安全になると主張する交通安全擁護派や民主党議員らによって支持された。 州全体の交通死亡者数は2022年に745人と過去40年で最高を記録した。

この法案により、地方自治体は、デンバー地域の連邦大通りのような交通量の多い、そして危険な幹線道路を含む、より多くの場所でこのようなカメラを使用することが許可されます。 また、スピードカメラの使用中に警察官に設置を義務付けていた制限も撤廃される。 デンバー当局はこの法案を支持すると述べた。

市の交通技師エミリー・グロックナー氏は５月、「助けが必要だ」と語った。 「私たちには大規模な取り締まりを行うためのリソースがありません。」

このカメラは一部のドライバーには不評です。 しかし、研究によると、それらは実際に交通安全を向上させるのに役立つツールです。

「自転車のスピード違反は、自転車界で最もよく聞かれる懸念の1つであり、コロラド州の道路での衝突事故や死亡事故の大きな要因となっている」とバイシクル・コロラドのエグゼクティブ・ディレクター、ピーター・ピッコロ氏は電子メールで書いた。 「知事が交通安全を優先し、この法案に署名したことを嬉しく思います。」

スポンサーらは、安全のニーズと市民の自由に「針を刺す」ためにこの法案を作成したと述べた。 例: 初めて速度制限を違反した軽度の違反者には、警告のみが発行されます。 この法案ではスピード違反の罰金の上限は40ドルとなっているが、学校付近での違反の場合は罰金が2倍になる可能性がある。 信号違反は75ドルまでに制限される。

この法案はまた、所有者が罰金を支払わない場合、特定の政府が車両を「動けなくする」ことを禁止しており、引用は運転免許証の減点にはつながらない。

一部の共和党議員は、カメラの使用増加が「監視国家」を生み出すのではないかと懸念し、地方政府が歳入を生み出すためにカメラを利用する可能性があると述べた。

「こうしたことを行うには、邪悪な動機がある」と、共和党、コロラドスプリングスのケン・デグラーフ州下院議員は5月の院内討論で述べた。

しかし、上院のスポンサーである同氏は3月にCPRニュースに対し、カメラが単なる金儲けであるという認識に対抗するために低額の罰金額が選ばれたと語った。

「これは収入の問題ではなく、安全の問題だ」と民主党ウェストミンスター州のフェイス・ウィンター上院議員は語った。

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